談起古代的建造術(shù)，無不讓人稱奇，許多建筑在沒用一釘一鉚的情況下仍然屹立百年不倒。甘孜藏族自治州新龍縣樂安鄉(xiāng)境內(nèi)的一座石橋——波日橋，至今已有600年歷史，仍然屹立不倒。

　　波日橋橫跨雅礱江，氣勢雄偉、壯觀，建于元末明初，堪稱橋梁史上的奇跡，被譽(yù)為“康巴D一橋”。是保存年代久遠(yuǎn)，保存的很完整，跨度很大的伸臂式木石質(zhì)結(jié)構(gòu)橋。

　　波日橋長125米，寬3米，孔徑跨度60米，由橋身、橋墩、橋亭三部分構(gòu)成，兩個大橋橋墩遠(yuǎn)看就像兩個碉堡。

　　橋墩由圓杉木、卵石、片石相間疊砌而成。兩個橋墩中部，用4—6根圓木撐成拱形，圓木長度自下而上，逐步遞增，形成兩個懸挑臂，然后在懸臂上架梁、鋪上橋板，再裝上欄桿，構(gòu)成橋身。

　　波日橋全部靠木頭，石塊和樹藤建造，無不讓人稱奇。

　　1936年6月，紅四方面軍與紅六軍團(tuán)在新龍會師后，經(jīng)波日橋揮師北上。此后，當(dāng)?shù)厝罕娪H切地稱該橋為“紅軍橋”。

　　波日橋有著粗獷的圓弧橋拱，整齊美觀的橋臺，木榫完美契合的橋身，簡直就是鬼斧神工。2006年，波日橋被列為第六批全國重點文物保護(hù)單位，為了保護(hù)這座幾百年的古橋，波日橋已封閉不讓人靠近，人們只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看一看。

　　波日橋長125米，寬3米，孔徑跨度60米，由橋身、橋墩、橋亭三部分構(gòu)成，兩個大橋橋墩遠(yuǎn)看就像兩個碉堡。波日橋長125米，寬3米，孔徑跨度60米，由橋身、橋墩、橋亭三部分構(gòu)成，兩個大橋橋墩遠(yuǎn)看就像兩個碉堡。